مع مرور الوقت، تقدم شركات صناعة السيارات نماذج جديدة وتصبح النماذج القديمة قديمة. قد يتم إرسال بعض أجزاء هذه النماذج القديمة المتقادمة إلى مدافن النفايات للتخلص منها، الأمر الذي لا يستهلك الكثير من موارد الأرض فحسب، بل يسبب أيضًا تلوث البيئة.
وللحد من تأثيرها السلبي على البيئة، تتخذ شركات صناعة السيارات وشركات إعادة التدوير عدة خطوات:
إعادة التدوير: جمع المستعمل
قطع غيار الشاحنات واجب ومعالجتها وإعادة استخدامها. على سبيل المثال، يمكن لمصانع الصلب معالجة أجزاء السيارات المعاد تدويرها وتحويلها إلى فولاذ عند درجات حرارة عالية. وهذا النهج لا يقلل الضغط على مدافن النفايات فحسب، بل يتيح أيضًا إعادة استخدام الموارد.
الطريقة المادية: المعالجة المباشرة لقطع غيار السيارات الخردة عن طريق الطحن أو الضغط أو الصهر. على سبيل المثال، يمكن تمزيق إطارات النفايات ثم حرقها أو دفنها. هذه الطريقة بسيطة نسبيًا، ولكن هناك أيضًا بعض المشاكل. على سبيل المثال، قد يحتوي غاز العادم والنفايات الناتجة أثناء عملية الاحتراق على مستويات عالية من المواد الضارة وتتسبب في تلوث البيئة.
الطريقة الكيميائية: استخدام المبادئ الكيميائية لمعالجة نفايات قطع غيار السيارات. على سبيل المثال، يتم استخدام مذيبات محددة لفصل وتنقية الزيت القديم، وزيت الآلة القديمة، والطلاء القديم، وما إلى ذلك، ومن ثم فصل المواد الخام المهمة. تتمتع الطرق الكيميائية بآفاق تطبيقية واسعة في معالجة قطع غيار السيارات الخردة، ولكنها تواجه أيضًا مشاكل مثل السلامة والتكلفة.
باختصار، من أجل تقليل التأثير السلبي على البيئة، يجب على مصنعي السيارات وشركات إعادة التدوير اتخاذ سلسلة من التدابير للتعامل مع قطع غيار السيارات المستعملة.
إنجليزي